|
BỘ GIAO THÔNG VẬN
TẢI |
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ
NGHĨA VIỆT NAM |
|
Số: 1815/ĐKVN |
Hà Nội, ngày 23 tháng 11 năm 2010 |
Kính gửi: Các đơn vị đăng kiểm xe máy chuyên dùng
Căn cứ kết quả thực hiện công tác kiểm tra xe máy chuyên dùng (XMCD) theo Thông tư số 23/2009/TT-BGTVT ngày 15/10/2009 của Bộ trưởng Bộ GTVT, Hướng dẫn 1180/ĐKVN ngày 16/11/2009 của Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam và báo cáo của các đơn vị đăng kiểm XMCD, Cục trưởng Cục ĐKVN thông báo sửa đổi, bổ sung Hướng dẫn 1180/ĐKVN như sau:
- Bổ sung thêm trong Mục 3.4. Nội dung và địa điểm kiểm tra: Chụp ảnh XMCD kiểm tra tại hiện trường, gồm 02 ảnh chụp từ hai phía khác nhau thể hiện rõ toàn bộ hình dáng tổng thể cùng với biển số đăng ký (nếu có). Ảnh chụp được lưu trữ cùng Hồ sơ kiểm tra nêu tại Mục 6.2.
- Sửa đổi Phụ lục 5 “Biên bản kiểm tra kỹ thuật an toàn thiết bị nâng” trong Hướng dẫn 1180/ĐKVN theo mẫu mới kèm theo văn bản này.
- Bổ sung thêm Phụ lục 7b: “Phiếu kết quả kiểm định” có mẫu kèm theo sử dụng trong kiểm tra thiết bị nâng.
Cục ĐKVN thông báo và yêu cầu các đơn vị đăng kiểm XMCD sử dụng mẫu mới trên từ ngày 15/12/2010.
CỤC TRƯỞNG Trịnh Ngọc Giao
BIÊN BẢN KIỂM TRA
KỸ THUẬT AN TOÀN THIẾT BỊ NÂNG
Số …… .
Tôi...............................................Đăng kiểm viên Đăng kiểm Việt nam, căn cứ vào “Qui phạm chế tạo và kiểm tra Thiết bị nâng” và Tiêu chuẩn hiện hành, ngày............................đã tiến hành kiểm tra, thử tải Thiết bị nâng nói trên.
KẾT QUẢ KIỂM TRA VÀ THỬ
Ngày kiểm tra lần tới:
Chú ý: Thoả mãn Hạn chế Không đạt Không áp dụng
Bảng 1: KIỂM TRA THỬ TẢI
Bảng 2: CÁC THAY THẾ, PHỤC HỒI
Bảng 3: CÁC YÊU CẦU
|
Tên thiết bị
|
Nhãn hiệu
|
||
|
Biển số đăng ký
|
Sức nâng cho phép
|
||
|
Chủ thiết bị
|
Nơi kiểm tra
|
|
1
|
Phần kết cấu thép: thân cần cẩu, cổng trục, chân đế, dầm , khung, bệ đã được kiểm tra và nhận thấy ở trạng thái:
|
|
|
2
|
Các cơ cấu nâng tải, nâng cần, thay đổi tầm với, di chuyển cần trục, di chuyển xe con đã được kiểm tra sự hoạt động và nhận thấy ở trạng thái:
|
|
|
3
|
Các chi tiết: puly, móc cẩu, ma ní, mắt xoay, và các dây cáp đã được kiểm tra nhận thấy ở trạng thái:
|
|
|
4
|
Hệ thống chân chống đã được kiểm tra sự hoạt động và nhận thấy ở trạng thái:
|
|
|
5
|
Thiết bị điện, hệ thống điều khiển đã được kiểm tra sự hoạt động và nhận thấy ở trạng thái:
|
|
|
6
|
Thiết bị ngắt giới hạn: chiều cao nâng tải, góc nâng cần, ngắt quá tải, kim chỉ tầm với đã được kiểm tra sự hoạt động và nhận thấy ở trạng thái:
|
|
|
7
|
Thiết bị báo hiệu: chuông, còi... và thiết bị chiếu sáng đã được kiểm tra sự hoạt động và nhận thấy ở trạng thái:
|
|
|
8
|
Thiết bị nâng đã được thử tải phù hợp với “Qui phạm chế tạo và kiểm tra Thiết bị nâng” và các Tiêu chuẩn hiện hành nhận thấy ở trạng thái:
|
|
|
9
|
Quá trình thử tải được liệt kê tại
Bảng 1
|
|
|
10
|
Các thay thế, phục hồi được liệt kê trong
Bảng 2
|
|
|
11
|
Các yêu cầu phải thực hiện được liệt kê ở
Bảng 3
|
|
Lúc kiểm tra có mặt:
................................................... Ký tên....................
................................................... Ký tên....................
|
.................., ngày...........tháng........năm.......
ĐĂNG KIỂM VIÊN
|
|
Tầm với hoặc khẩu độ
(m)
|
Tải trọng thử (Tấn)
|
Tải trọng thử (Tấn)
|
Sức nâng cho phép
(Tấn)
|
|
Tầm với hoặc khẩu độ
(m)
|
Thử tĩnh
|
Thử động
|
Sức nâng cho phép
(Tấn)
|
|
.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
|
|
..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
|